BUJIAS:La
BUJIA es un elemento importante del motor
ya que, en el instante de la explosión
soporta unos 1.000ºC.
Un Grado Térmico inadecuado
hace que el motor GASTE hasta
4 Pts. más de Gasolina cada Km., contamina
el Medio Ambiente y, el Tubo
de Escape, se CORROE.
La profundidad del HUECO de la Bujía
define su GRADO TERMICO y por tanto hay
Bujías:
*CALIENTES = Mucho
HUECO o profundidad entre
cerámica electrodo central y cuerpo de
rosca. El refrigerante de la culata le
disipa poco calor.
*FRIAS = Poco
HUECO o profundidad entre
cerámica electrodo central y cuerpo de
rosca. El refrigerante de la culata le
disipa mucho calor.
En ciclos de trabajo termodinámicos, la dilatación
de electrodos a 1.000 ºC
mantiene unas separaciones distintas en
Bujías CALIENTES y FRIAS.
Los Grados Térmicos en Bujías WEGA son:
12, 14, 15, 17 y 19 que se corresponden
con las Bujías BOSCH: 5, 6, 7 y 8.
Las Bujías se fabrican con UNO, DOS,
TRES ó CUATRO electrodos, no
existiendo diferencias en cuanto a su
funcionamiento termodinámico. Sin
embargo existen diferencias de
conductividad si los electrodos son de
Cobre; Niquel; Platino o Plata. Y según
sea el material de los electrodos, el
precio de las Bujías será distinto. Las
Bujías de uso normalizado tienen
hexágonos de 21 y 16mm. De poco sirve
poner Bujías caras,
si los cables están muy
usados y requemados...
supone tirar el DINERO.
FUNCIONAMIENTO:
Cuando el pistón comprime: P2
= P1·(V1/V2)k
hasta 10÷14 Kg/cm² la mezcla de
GASOLINA (95% Octano + 5% Heptano) = 95%
C8H18 + 5% C7H16
y de AIRE = 12,43 de O2 + 47.6
de N2, salta la chispa entre
los electrodos de la Bujía,
produciendose la explosión que alcanza
unos 45÷65 Kg/cm² con fuerzas de empuje
sobre los pistones de unos 2.000 Kg. y
que en función del HUECO de la Bujía
(Caliente o Fría) afectará a la
Relación de Compresión, produciéndose
un Rendimiento del Motor: W/Q = 1 - (1/Rc)k-1
*La BUJIA de un
Coche nuevo debe
ser distinta a la de otro que rodó muchos
kilómetros, pero sin
embargo en Catálogos recomiendan la
misma. No contemplan el que
un coche haya rodado 5.000 kms a otro que
lleve 300.000 kms recorridos.
*Observe con
asombro en CATALOGOS como
para distintos motores; por ejemplo uno
de 1200 cc y 45 CV,
y otro de 3600 cc y 382 CV recomiendan
el mismo Grado Térmico de
Bujías. Son graves errores
al copiar datos o en cálculos; pero en
definitiva... ERRORES.
*Una Bujía CREA RESIDUOS
(PERLA), cuando su GRADO
TERMICO es inadecuado o el ACEITE
DE ENGRASE ESTA CADUCADO. |
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