| |
| ALINEADO
DIRECCION: Cálculos y Características
(ADAPTACION DEPORTIVA) |
| |
NORMAS
A TENER EN CUENTA SOBRE EL ALINEADO DE LA
DIRECCION: Generalmente
para alinear la dirección de un
Automóvil se cogen los datos de:
Convergencia, Caida, Avance y Salida de
prontuarios que coinciden con los valores
de los Coches Nuevos. Sin embargo, a lo
largo del tiempo y en función de los
kilómetros recorridos por el vehículo,
estado de las carreteras, transporte de
pesos, etc., tanto los muelles de la
suspensión como los silemblocks de los
tirantes de la misma, barra
estabilizadora y amortiguadores están
variados con respecto a cuando el coche
era NUEVO. Esto hace que los valores
iniciales de los prontuarios que
generalmente se utilizan como Base de
Datos en los Aparatos de Alinear
proporcionen en todo momento datos de
Convergencia, Caida, Avance y Salida para
coches nuevos y que lógicamente debieran
variar en función del
estado y uso del coche.
AUTOXUGA desarrolló un Programa
Informático que introduciendo datos de
la situación real del coche (CAIDA EN
CADA RUEDA) medida con un
Alineador normal, calcula
todos los parámetros necesarios para que
en función de la: Cilindrada,
Potencia, Tracción Delantera o Trasera,
Kilómetros, Años y Pérfil del
Neumático, calcula la CONVERGENCIA
que debe darse al AUTOMOVIL al objeto de
que las medidas o cotas que el coche
tiene y que no se
corresponden con los
valores de fábrica, debido
al uso, la medida de
CONVERGENCIA que calcula el programa corrija
las variaciones derivadas del uso.
EJEMPLO:
Un coche debe tener CAIDA POSITIVA de
fábrica: 30' ± 20 , es decir; las
ruedas abren más por arriba que por
debajo (mirando el coche de frente), y
sin embargo debido a los años de uso,
desgastes y kilómetros rodados presenta
CAIDA CERO en una Rueda y en la otra
CAIDA NEGATIVA = -15'.
El Programa Informático
desarrollado por AUTOXUGA corrige los
valores de CONVERGENCIA para que
saliéndose de las cotas estipuladas para
Coches Nuevos, se pongan unas medidas
que subsanen las diferencias
reales del coche y por
tanto regulando las cotas según cálculos
del programa, el coche
corregido por dichos cálculos podrá
rodar muchos kilómetros sin que los
neumáticos se desgasten prematuramente. |
| |
|
|
|